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本系統(tǒng)是專用于軸承類零件自動檢測的設(shè)備。如軸承圓柱滾子、圓錐滾子、滾針、套圈等的在線自動檢測。整個(gè)系統(tǒng)包括機(jī)械、電氣控制裝置、檢測裝置三部分。機(jī)械部分采用振動式圓盤上料機(jī)構(gòu)，由傳送裝置輸送至滾子展開輪，保證工件平穩(wěn)進(jìn)入檢測區(qū)域，實(shí)現(xiàn)自動檢測。檢測儀采用阻抗平面分析及非等幅相位/幅度報(bào)警技術(shù)，實(shí)時(shí)描繪渦流信號二維圖形，全自動檢測、報(bào)警、分選，特別適合生產(chǎn)現(xiàn)場的在線自動檢測。{TodayHot}
    ☆系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo)
    1.適用對象：軸承圓柱滾子，圓錐滾子等 
    2.規(guī)格尺寸：Φ5.5mm～Φ48mm 
    3.材質(zhì)：鐵磁性材料
    4.檢測速度：60個(gè)/分鐘
    5.檢測靈敏度：滾子表面粗糙度Ra≤0.32μm條件下，人工刻痕2.5mm×0.05mm×0.1mm（長×深×寬）
    6.自動聲光報(bào)警，分選
    7.自比差分點(diǎn)探頭
    8.電源：220VAC，50Hz
    9.環(huán)境溫度：－10°C～＋40°C
    油脂量：大約是軸承內(nèi)部自由空間的30％。
    在油脂潤滑軸承啟動時(shí)，可能出現(xiàn)一次溫度峰值。因此，軸承可能需要運(yùn)行10至20小時(shí)方可達(dá)到正常運(yùn)行溫度。
    在這些特定的條件下，油潤滑和油脂潤滑的參考速度相等。
    在軸承外圈旋轉(zhuǎn)的情況下，可能有必要降低額定值。
    對于某些軸承，它們的速度極限不是由滾動體／軸承滾道接觸面決定，軸承表只提供它們的限速值。這些軸承包括帶接觸密封件之類的軸承。
    限制速度
    速度限制是由一定的標(biāo)準(zhǔn)決定的。這些標(biāo)準(zhǔn)包括軸承保持架的外形穩(wěn)定性和堅(jiān)固性、保持架導(dǎo)軌面的潤滑性、滾動體承受的離心及回旋力，以及其它限制速度的因素。
    實(shí)驗(yàn)室測試和實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)表明，軸承應(yīng)有不可逾越的最高運(yùn)行速度；這是出于技術(shù)上的考慮，另外也因?yàn)橐獙⑦\(yùn)行溫度保持在一個(gè)可接受的水平，其涉及的成本非常之高。
    限制速值請參見軸承表，其根據(jù)為高速應(yīng)用的各種要求；本型錄所示的軸承和保持架設(shè)計(jì)已考慮到這一點(diǎn)。
    軸承有可能在高于表中所列的速度下運(yùn)行，但這樣做必須考慮到運(yùn)轉(zhuǎn)精確度，以及保持架設(shè)計(jì)、潤滑和散熱等問題。
    特殊情況
    在某些應(yīng)用中，更有比極限速度更為重要的因素需要考慮。
    低速度
    在非常低的速度下，彈性流體動壓潤滑膜不可能在滾動體和滾道的接觸面上形成。在這些應(yīng)用中，一般應(yīng)使用包含EP 添加劑的潤滑劑。{HotTag}
    往復(fù)擺動
    在此運(yùn)行狀態(tài)下，旋轉(zhuǎn)方向在軸承未轉(zhuǎn)滿一圈時(shí)就已改變。由于旋轉(zhuǎn)速度在旋轉(zhuǎn)方向剛反轉(zhuǎn)時(shí)為零，所以潤滑劑完全的流體動壓潤滑膜無法維持。在這種情況下，為了獲得能承受負(fù)荷的邊界潤滑油膜，使用含有有效EP 添加劑的潤滑劑是很重要的。
    要為這種往復(fù)擺動設(shè)定一個(gè)極限速度或額定速度是不可能的，因?yàn)樗�的速度上限并非受制于熱量平衡，而是由有關(guān)的慣性力決定。在每次方向反轉(zhuǎn)時(shí)，就會有一種危險(xiǎn)出現(xiàn)，那就是慣性力會引起滾動體小距離滑行，并使?jié)L道臟污。可允許的加速度和減速度取決于滾動體和保持架的形體重量、潤滑劑的種類和劑量、運(yùn)行游隙以及軸承的負(fù)荷。例如，在連桿軸承配置中，使用的便是滾動體相對較小、量輕的預(yù)加載軸承。無法提供一般性的指南，而要針對具體情況，作出更精確的運(yùn)動分析。