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    一、koyo軸承保持架的加工過程

    進口KOYO軸承保持架的加工過程依設計結構及原材料的不同,可分為下述兩類：
   （1）板料→剪切→沖裁→沖壓成形→整形及精加工→酸洗或噴丸或串光→終檢→防銹、包裝→入庫(待合套裝配) 
   （2）KOYO軸承實體保持架的加工過程: 實體保持架的加工,依原材料或毛壞的不同而有所不同,其中車加工前可分為下述四種毛坯型式,整個加工過程為: 棒料、管料、鍛件、鑄件----車內徑、外徑、端面、倒角----鉆孔（或拉孔、鏜孔）----酸洗----終檢----防銹、包裝----入庫〈待合套裝配〉。
   
    二、最大化KOYO軸承的使用壽命

    軸承的使用壽命除了取決于產品本身的質量外，還有一些重要因素。 
    一、 軸承選型階段，需考慮許多因素（例：載荷，硬度，運行環(huán)境等），好的軸承設計首先會使軸承達到它的最大壽命值。
    二、正確的存儲，軸承在安裝之前最好應保存在它們原來的包裝中。需要留在清潔、無濕氣、相對恒溫的環(huán)境中。滾動軸承應該遠離灰塵、水和腐蝕性化學物質。搖動和震動可能會永遠破壞軸承的機械性能，因此在處理和存儲過程中應避免震動。
    一般軸承應水平保存，有些較重的軸承長時間豎直放置后，會由于自身的重量而變形！
    還有，涂有油脂的（或密封的）軸承需特別小心，因為油脂經過長時間存儲后密度會改變。當軸承第一次使用時，會有一定程度的轉動噪音。所以，這類軸承的擱置時間應按先進先出的原則來控制！
    三、清潔，這對滾動軸承非常重要。軸承環(huán)的轉動面非常光滑，對污染物造成的損壞非常敏感。顆粒雜質會受到滾動元件的過度碾壓而在軸承中產生局部壓力，最終會導致永久性材料疲勞。
    四、全面裝備再安裝，軸承應該使用合適的工具謹慎地安裝和拆卸（可以參考軸承的拆卸系列視頻）。應該選則正確的工具！行業(yè)專家們估計，軸承過早失效，有16%是由于不正確的安裝造成的。一般大量安裝來講，一般都會采取合適的軸承安裝設備。
但在維護或替換工作中，環(huán)境多種多樣！建議大家，有關的圖紙，維護手冊，產品說明書需仔細看一下。軸承的元件也應保持絕對清潔！
    五、謹慎安裝和拆卸，以前曾經多次講到軸承的安裝（大家如有類似問題，這里有一些軸承安裝方面的文章），再次簡單總結一下：
    1、不要在滾動元件上施加安裝力，這很容易導致滾動元件和座圈接觸面的局部超載，從而導臻軸承的過早失效。
    2、不要用任何硬的工具（如錘子，起子等，我見過太多用這兩種工具“硬”安裝的，太強了）直接敲在軸承表面，這會導致軸承環(huán)的斷裂或破碎。
    3、一般軸承不會從設備上拆下來，只有較大的軸承才會因預防性維護而拆下來。拆卸過程中，首先應使用正確的工具，要確保相鄰的部件沒有損壞！
    六、正確適當?shù)臐櫥�，潤滑劑可以隔離軸承表面，從而減小摩擦，保護金屬部件以及防止污染和雜質。有各種各樣的潤滑脂可供不同的運行條件選用。
因為滾動部件的過度滾動，軸承潤滑劑經受著長久的機械壓力，而且尤其是長時間在高溫、潮濕或受到污染的環(huán)境中，潤滑劑的化學性質會有所改變。這些都會導致潤滑質量下除。所以，要定期對軸承進行再潤滑。周期由運行條件。